リアドラムブレーキチェック

前回の車検はユーザー車検だったため、少し遅くなりましたがＲドラムのライニング残量のチェックを行いました。

最初、ドラムのカバーをハンマーでおもいきり叩いてはずそうとしましたが、全くはずれず・・・。近所の自動車屋にもって行き、聞いてみると、ナットでとまっていることが分かりました。ホイル中央の金色（？）のカバーをこじってはずすと、中から割りピンでとまったナットが出てきますので、それをはずしますとドラムのカバーがとれます。（サイドブレーキは解除しておきます）

ライニング残量は、一番減っているところで約2ｍｍの残でした。まだまだ余裕です。その他、フルードの漏れなども見つからず、問題がなかったため、そのまま組み付けました。

割りピンは再使用は不可なので、自動車屋さんに数本分けて頂きましたｍ（__）ｍ

スタッドレスタイヤ交換

あけましておめでとうございます<（_　_）>

本年もよろしくお願いします☆

  元日からタイヤ交換をしていました。

毎年、年末には交換していますが、今年は時間がありませんでした（＾＾ヾ

ポテンザ　ＧⅢは165-60/13

ブリザックMZ-02は155-65/13

で、画像のような差があります。4.5Ｊに165を履かせると、少しゴム部分が分厚く感じてしまいますね・・・。155の方が無理がないのかな・・・（＾＾ヾ

フロアマット張り＆アース端子交換

以前雨漏りにやられ、フロアマットまでしみこんでしまったので、はがして乾かしておきましたが、再び取り付けるのが面倒で2ヶ月ほどそのまま乗っていました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

年末年始は車に乗ることも多くなりそうなので、本日やっと取り付けました。（雨が降り出す、昼前に作業完了＾＾）むき出しで乗っているとやはりノイズが少々気になります＾＾；

せっかく再取り付けをするので、掃除機がけを念入りに行い、さらに防音処理をしてみようかと思い、カインズホームでニードルフェルトを購入し、足元に敷くことにしました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ニードルフェルトは、小さいカインズでは売っていませんでしたので大きいカインズまで行き購入しました。10ｃｍで35円と安いです（＾＾）1.5ｍ購入しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

適当にカットして敷きます。（少し大きすぎた・・・）このあと、マットを取り付けましたが、ニードルフェルトは8ｍｍの厚みがあるので、ゴワゴワともたつき感があり、更にクラッチペダルが最後まで踏み込めなくなりまして、失敗に終わりました（Ｔ_Ｔ）うまくやればできると思うのですが、また次の機会に・・・（＾＾；ゝ　　　　　　　

シート下にアンプとナビがあるので、収まるように配線。一度コネクターを全て外して、マットを敷き、再度配線なのでなかなか面倒でした。　　　　　　

シートを取り付け、完成！フロアマットもキレイに掃除機がけをしたのでキレイになり気持ちがよいです（＾＾）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

＠アンプやナビのアース線についている、クワ型端子が小さくて、今までシートのネジに挟み込んで取り付けていましたが、今回のついでに8ｍｍ穴の丸型端子を買ってきて交換しました。

今までは、たまに外れてアース不良になることが多かったのですが・・・（Ｔ_Ｔ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これで、しっかり取り付けできました（＾＾）у

ボンネット磨き

私のＶＩＶＩＯのボンネットには、数年前から濃い目のウォッシャー液によって塗装面が侵され、シミができていました（Ｔ_Ｔ）

冬場に凍らないようにと、ウォッシャー液の原液を入れて使用していたのが原因のようでした（爆）ワックスでこすって治らなかったので、あきらめてそのまま乗っていました。

10月のある日曜日の午後、板金塗装会社に勤める幼なじみのＭ氏にその話をすると、「じゃあ磨いてあげるよ」という話になり、ボンネット部分だけ磨いてもらうことになりました。

早速ボンネットを外し・・・

コンパウンドで磨いてもらいました＾＾

見苦しいシミもすっかり消え、予想以上にピカピカになりました！

同時に、飛び石でついた傷がよく目立つようになってしまいましたが（＾＾；ヾ　大満足です。

作業中も色々な話で盛り上がり、楽しいひと時を過ごせました♪忙しい中、作業をしてくれたＭ氏には感謝です（＾＾）/

おかげさまで、ボンネットがよい具合で輝いています！

＠さらに、おかげさまでこのブログもこの記事で100号を迎えました＾＾！

【走行距離】103000ｋｍ突破

走行距離が103000ｋｍを超えました(103158.3ｋｍ)。8/15に100000ｋｍに到達したので、あれから約3ヶ月で3000ｋｍ走りました。首都圏に住んでいて、平均で月8日休みのサンデードライバーの私にとっては結構走ったほうかも・・・（＾＾；ゝよく活躍してくれています。

また今週末も少し遠くに出かける予定♪

車の状態も変わらず調子良し！です（＾＾）

オイル交換

本日、約半年ぶりにオイル交換をしました。前回の交換は車検時で、5/19に96494ｋｍでの交換でした。そしてフラッシングとエレメント交換もしていました。

今回は11/9に102642ｋｍで交換です。エレメント交換はなしです。今までは3000ｋｍ～5000ｋｍの間には交換していたのですが、今回はすっかり忘れていました。約半年での走行距離が6148ｋｍでした。半年の間に、四国・静岡・茨城などに出かけたので、いつもよりも少々距離が伸びました（＾ー＾)

交換は近所のＧＳで。リッター900円のオイルを2.5L使用で交換工賃500円をプラスし総額2,750円でした。

＠久々に下回りを覗いてみると・・・。

結構、なにかの液体が漏れています。

オイル交換時に見てもらったら、ギヤオイルとクーラントも少し漏れ出しているとのこと。ダダ漏れでは無いようなので少し様子を見ることにしました。次回車検まで生き延びてくれればよいのですが・・・（＾＾；）ダメなら修理をせず買い替えかもしれません。

スモークフィルム貼り その2

リア3面のスモークが色褪せて、かなり透明になってきてしまったので張り替えをしました。リアの3面は車検時に剥がす必要がないので、貼ってから4年以上経過しました。ダークスモーク貼っていたのに時が経つとここまで色褪せするんですね(゜口゜；)

今回は、少し奮発して「断熱ハードコーティングタイプ」のダークスモークタイプにしました。50㎝×1.5mサイズでスーパーオートバックスで2,079円でした。通常のタイプの倍以上の値段ですが、「約10℃涼しい」・「エアコン効率ＵＰ」の文字に引かれ・・・買ってしまいました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　張り替えの作業ですが、私のＶＩＶＩＯは前期型なので、リアサイドのウインドウはネジ3つで外せるようになっています。まずはウインドウを外し、現在貼ってある透明のフィルムを剥がします。

「ＯＫ」のステッカーの部分は濃い色がしっかり残っていました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

外して型取りをしてみたら、なんと1.5ｍ巻きだと、片面しか取れないことに気づきました。最初にサイズを計らなかったのが失敗でした・・・(T_T)結局、後日もう一つ買うはめに。2,079円×2はイタい(爆)　　　　　　　　　　　　

貼ってから、ウインドウのサイズを計ってみたら、横は86ｃｍ、縦は44ｃｍでした。最初から2ｍ巻きのスタンダードなタイプにしておけばよかったな・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

日を改めて、反対側は車体に取り付けたまま型取り。実はこの方が作業しやすいと思いました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ウインドウを外し、洗剤を数滴混ぜた霧吹きでたっぷり水をかけて、貼り付け・気泡抜きです。今回は別売りのへらまで買ってしまいました。付属のゴムへらより柔らかく、大きいので作業がしやすいです(＾＾)

車体に取り付けて、作業完了♪まあまあの仕上がりに満足です。

フィルムの性能が発揮されるのは来年の夏かな。

リアのスモークも買ってあるのですが、作業的に飽きてくるので、また時間ができたらリアも貼りたいと思っています。スモークを貼ると車も少し若返った気がしますね(＾＾ヾ

ワイパーブレード交換 その2

近頃の長雨でワイパーをよく使いますが、またビビリ音が発生し始めました。５月下旬に交換したので、４ヶ月で交換。（Ｔ_Ｔ）⇒４ヶ月で寿命ということは無いので、窓が油膜で汚れているかも・・・。ガラコも塗りっぱなしですし・・・。次回コンパウンドで磨く予定。ワイパー交換の前にやることですよね（＾＾；）

今回はｇｌａｃｏ（ガラコ）の撥水ワイパーです。パーツオフで、ブレード付き一本８９８円×２本で１，７９６円でした。他店と比べていませんが、結構安いと思います。ＶＩＶＩＯのサイズは運転席側が４８０ｍｍ（475ｍｍ）・助手席側が３８０ｍｍ（375ｍｍ）です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ブレードについているオレンジのマークが「ガラコ」の証だそうです。（取りはずし可能だそうです。）

撥水効果はどのような感じになるかなー。（＾＾ヾ

【達成】走行距離１０万㌔

本日、１０万㌔を達成しました♪

昨日、買い物から帰り駐車場でメーターを見たところ、残り３５ｋｍでしたので本日近場をドライブし、お盆休み中になんとか達成させました。

カウントダウンが始まりました。すでに１０万の位はシビレを切らし、1が見えかけています。

『９７』

『９８』

『９９』

『あと少し・・・』

『１０００００㌔達成！！』

父が新車購入し、登録が平成５年５月３１日でしたので、１３年と３ヶ月で１０万㌔達成です（＾＾）私が譲り受けたのが平成１４年３月１７日辺りで走行距離は約４９０００㌔でした。（それ以前は母が日常で使用）最初はここまで乗るつもりは無かったのですが、乗っているうちになんとなく愛着がわいてしまいました。ただ車種については特にこだわりはなく、ワタナベ＋ＭＴ＋外観はシンプルでノンエアロ、的なスタイルが好きなので乗り続けています。と、いいますか・・・多分車両価格が「タダ」というところが一番満足度が高いところです。自分で「買う」となったら、選んでないでしょう（＾＾ヾ

当時の請求書を確認すると・・・車両価格は６９９，０００円だったようです。（税・諸費用・値引き含まず） 元はとった?!

↑まだ、もう少し頑張ってくれるそうなので、12万㌔くらいまではいけるかな・・・？！

【追記】ＶＩＶＩＯの燃費について～ランナップ改

先日、四国を旅行した時に高速道路を400ｋｍ走行し、リッター19.8ｋｍというなかなか良い燃費をマークしました。

自分で装着してすっかり忘れていましたが、一応「ランナップ改」というモノをガソリンタンクに入れていました。（＾＾ヾ

　ランナップとは、燃料タンクに入れるだけで半永久的に燃料を改質し、パワーアップと燃費向上を実現するものだそうです。

　『ステンレスの網でできたランナップの本体の中には、２種類の天然セラミックが入っており、これがガソリンに浸されると燃料の分子粒や燃料内に混ざっている水の分子粒を細分化します。ランナップによって細分化された微小な燃料粒子はほぼ完全に燃焼するため、燃費が向上します。

　メーカー発表のデータによれば、２０００ｃｃガソリン車で２０～２５％の燃費向上が期待できます。』　

というものですが、「ランナップ改」というのは、そのランナップの類似品で、たぶん成分はほぼ同じ物と思われます。私は「ホットイナズマ改」・「ＴＭＲ（ＳＥＶ類似品）」・「ランナップ改」の３点セットをネットで購入し、２００５年４月から使っています。実際に効果を検証したことが無いので詳しいことは分かりませんが・・・、これも燃費の向上に一役かっているのかな???

今日は、撮影のため、ガソリンタンクから引っ張り出してみました。

使用方法はステンレスの網状の部分をガソリンに浸しておくだけです。

８月に入ってから、レギュラーガソリンが高いところでリッター１４３円になりました（私の地元のセルフは１４１円が主流）。気休めかもしれませんが、今の時流にピッタリな一品です（＾＾）

雨漏り ＰＡＲＴ３

リヤのハッチ付近からの雨漏りの原因が分かりました。

スペアタイヤを外し、ハッチ周辺からホースで水をかけました。前回補修した、テールランプのクリップからの雨水進入かと思いましたが、違いました。

実はリアハッチ枠の上部のシーリングがしてあるつなぎ目のところが左右共に亀裂が入っていて、そこから水が浸入していました。

ブチルゴムで穴をふさいでおきました。

雨漏り ＰＡＲＴ２

先日の日本列島を襲った豪雨に私のＶＩＶＩＯもやられたみたいです(T_T）

雨水の進入経路はまだ分かっていませんが、リヤのトランクから前のシート下まで水が入ってしまいました。

ひとまず、シートとシート下にあったナビとアンプを避難させました。

現在は、オーディオもナビも使用できない状況です。次の休みには濡れているフロアマットを干す予定です。フロアマットの新品交換も考えましたが、調べたら１５，８００円もするそうなので干すしかありません。

車も古くなってくると、本当に手間がかかってきます（>_<）１０００００ｋｍにはあと５００ｋｍで達成します（＾＾）

中央道原パーキングエリア（上り線）にて

本日２００６年７月２日、15：50～16：00頃までの約１０分間、長野県を通る中央自動車道の上り線走行中、虹がはっきり見えました（@_@）東京方面に走っている途中、雨が強く降ったり止んだりの天候でしたが、西から日が差し、天気雨の状態になりました。すると東の空にくっきりと虹が・・・

更に走っていくと、もっとはっきりと大きくなりました。１０分くらいの間に何個かの虹が消えたり、現れたりしました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あまりに綺麗だったので大急ぎで中央道原ＰＡに車を入れました。ＰＡの出口付近、本線合流の手前に景色が開けているところが見つかったので、停車し短い時間でしたが虹を満喫しました（＾＾）

ここまではっきりくっきりした虹を見るのは初めてでしたので、本当に感動しました！

（無題）

小・中学の同級生だった友人２人と、１０年ぶりに会う機会があり、地元の居食屋に集合。それぞれ違ったキャラクターの車で登場しました。Ｙ－３２グロリア・オペルヴィータ・ＶＩＶＩＯです。並びは背の順で、駐車場でのスナップです。

Ｙ-３２は１９インチにローダウン、ヴィータは現行マーチ純正色のブラウンにオールペンなど、どれも１０年くらい前の車ですが、自分なりのカスタムで楽しんでいました。この時代の車は、今や価格も安く、中古パーツも多く流通しているので気軽に遊べるのがよいですね（＾＾）

夏タイヤ交換

時間が空いたので、スタッドレスタイヤから普通タイヤに交換しました。ブラックレーシングからワタナベへ。どちらにしてもエイトスポークです。スタッドレスは155/65-13、普通タイヤは165/60-13なので少し幅広になります。ハンドリングはかなり重くなります。

前輪がブラックレーシング、後ろがワタナベの状態。分かりづらい。。。？自宅から駐車場まで徒歩３分。タイヤを運ぶのに２本ずつ、２往復でなかなかしんどいです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

この角度からの写真は結構お気に入りです。ブラックレーシングは半年間お疲れ様！！

スモークフィルム貼り

車検時にフィルムを剥がしたので、再び貼りなおしました。今回は車検対応のハーフスモークです。可視光線透過率は70％以上あります。私のＶＩＶＩＯはグレードが低いためカラードガラスにはなっていません。紫外線の多い時期には特にフィルムは必須になります。エアコンの効きも弱いので・・・。はっきりいって見た目はほとんど変わりません。。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

スモークフィルムは経年で色あせします。４年前に貼ったときはリヤ３面は真っ黒だったのに・・・。今ではリヤ３面も車検対応の透過率になっています（泣）

ワイパーアーム塗装（その②）

先月の続きです。

塗装前　　　   →　　塗装後

まずは家にあった何百番のかは分からない紙やすりでペーパーがけを行い、さびを完全に落としました。そして１００円ＳＨＯＰダイソーで調達した１００円の黒のスプレー缶で塗装をしました。黒のスプレーは１００円ＳＨＯＰでもありそうだな？！と思って買いに行ったら、予想通りに売っていたので助かりました。ホームセンターで買うとスプレー缶も８００円位するんですよね。それで容量も多すぎて結局使い切れない・・・。なので１００円ので十分です。色は「半ツヤ」と書いてあるもので、つや消し黒みたいなものでした。２～３度塗りを行い、半日で終了。「う～ん！業者並みの仕上がり！」と自画自賛。何日か乾かして装着。

見栄えは非常に良くなりました！！お金もほとんどかからなかったし、今回は「いじりんぐＶＩＶＩＯ」というタイトルにピッタリの内容だったのではないでしょうか？！ワイパーゴムは３ヶ月前に交換したのでそのまま使用します。

ワイパーをリフレッシュしたところで、 ワイパー周りの樹脂パーツのしらっちゃけ感が目立つようになったので今度はそこにも手を加えていくかも。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  塗装前　　    →　　塗装後

関東・大雪（+おまけ）

本日は関東広域で久々の大雪です！私の住んでいる埼玉南部にも雪が積もりました。でも夕方にはすっかり止んでしまいましたね。明日以降の凍結が怖いものです。

自分の駐車場で雪の中に佇んでいます。先週、リヤバンパーのマフラーの上辺りにワタナベのステッカーを貼りました。（赤い丸の）

ルーフ上には約８ｃｍ積もりました。

＠自宅で昔の写真を見つけました。当時流行ったラジコンの写真です（＾＾）タミヤのホーネット（最近復刻したみたいです）をベースにボディーをコロコロコミックで買ったスーパードラゴンに換え、父が所有していたアタックバギーのタイヤに付け替えて・・・、父の一眼レフを借りて自分で写真を撮ったもの。これがカッコイイかは別問題にして、自己満足でカスタムして、写真を撮って自己満足に浸って、ていう趣味は２０年前の小学生の時から変わってないみたいですね・・・（＾＾ゝ

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※写真の日付は１９８６年１１月３０日。プリントされた写真をデジカメの接写で撮りました。

ワイパーアーム塗装（その①）

現在は機関良好ですが、さすがにＨ５年車、１２年間の屋外駐車の結果、外装のヤレが目立ちます。その中でも特にワイパーアームの錆びが気になってはいました。新しいアームに交換という手が一番手っ取り早いとは思いますが、なかなか部品が手に入らなかったこともあり、色を塗る方向でリフレッシュを考えました。

実は３年ほど前にも、ワイパーアームの塗装をしようと思いましたが、そのときは助手席側のアームが固着して車体から外れず、結局あきらめて今に至るって感じです。そのときはＫＵＲＥ５５６を噴射したり、ディーラーの人に頼んだり、色々試みたのですが結局外れませんでした。

そして本日たまたま、「ワイパーアームはずしにチャレンジしよう！」と思い立ち、久しぶりに助手席側のアームを引っ張ってみましたがビクともしません。何分かチャレンジし続けましたがどうしても外れず・・・。（ちなみに運転席側はネジを外せば簡単に外れるのです。）でも今日の心境としては「どうせもう少しで車買い換えるし多少荒っぽくしてもいいか！」って感じだったんですね。そこでワイパーの根元をハンマーでガンガン叩いたり、バールのような物でこじったり、さらにはワイパーを立てた状態にして先っぽの方を持ち、ぐりんぐリんに回しました。そうしたらすぐに外れました！やはり思い切りが大事。ステアリング交換時にもなかなか外れず、同じことを思いました。とりあえず、外した時点で日没です。ワイパーだけ家の中に持ち帰りました。気が向いたらペーパーがけでもしたいと思います。それにしてもすごいサビ・・・・。　＜つづく＞

ちなみに突然ワイパー塗装を駆り立てたもの、それは昨日発売の、Ｊ’ｓ　Ｔｉｐｏ（ジェイズ・ティーポ）３月号を見ていたら、いじりんぐ～のコーナーにワイパー塗装の記事が載っていたから。

そしてこのブログ「いじりんぐＶＩＶＩＯ」っていうタイトルも、ここから・・・・（＾＾ヾ

【交換】スタッドレスタイヤ

今年もスタッドレスタイヤにに交換する時期が来ました。先月購入したＢＢＳ製のホイールを装着しようと考えていましたが、今年もとりあえず、ブラックレーシングです。理由は交換工賃が意外と高いということで・・・。タイヤを外し、新しいホイールに付け替える工賃が、大体１本￥１，５００～￥２，０００、４本で￥６，０００～￥８，０００もかかってしまうのです。ガソリンスタンドやタイヤショップ、大手カー用品店、民間工場など一番安いところを探すべく、２０件以上も工賃の問い合わせをしましたが、どこも同じような価格でした。よって今月は保留に。気が向いたら交換予定です。

このスタッドレス、ブリザックＭＺ－０２は今回の冬で４シーズン目の使用です。今回も工賃を浮かすため自分で交換しました。ジャッキは純正の車載品。ウーハーを積んでいるのでジャッキを取り出すのがいつも面倒です。あまり使わないけれど、油圧式のジャッキがあれば楽だなといつも思います。

これでお正月のドライブに向けても準備万端です！

【走行距離】９４０００ｋｍ突破

94000ｋｍを突破したときにたまたまデジカメがあったので撮影してみました。12/5現在９４０００ｋｍと半端な距離ですが、次回車検の２００６年５月までに１０万ｋｍ突破したいです。このままノントラブルで１０万ｋｍまで乗れたら最高です！

相変わらず8000ｒｐｍ～9000ｒｐｍまで回してます・・・。

メーター振り切り画像は携帯のカメラにて。（もちろん私有地にて）

Ｗｅ Ｌｏｖｅ Ｖｉｖｉｏ!!

じゅんちば様が主宰するＶＩＶＩＯのＨＰ、「Ｗｅ　Ｌｏｖｅ　Ｖｉｖｉｏ!!」に私のＶＩＶＩＯ画像＆仕様を更新していただきました。全国の皆さんの個性あるＶＩＶＩＯが投稿されていて参考になります！

「Ｗｅ　Ｌｏｖｅ　Ｖｉｖｉｏ!!」⇒http://junc.pekori.to/vivio/love/

画像は富士山の５合目駐車場にて

洗車日和

今日は風が強かったことを除けば、非常に良い天気でした。２ヶ月ほど洗車をしていなかったので、今日こそは洗車をするぞ！と。ＧＷにも千葉に遊びに行ったり、夜間に高速にのる事が多かったので、バンパーに虫がへばりついていました。また花粉が飛んでいた時期からそのままだったので、花粉もたまっているという洗車のし甲斐がある状態。

昔は洗車場に行き、自分で手洗いしていましたが、最近は自分での洗車が面倒で、ガソリンスタンドでやってもらっています。ブラシ洗車はキズが付くのではないかと、どうも抵抗があるので、手洗い洗車を利用しています。よく行くスタンドにノンブラシ洗車「ＦＫ－２」という機械があるので最近は毎回それです。値段は軽自動車で会員価格で￥１，２６０。かなり丁寧に洗ってくれるので大変満足な価格です。

オイル交換時期も来ていたので、ついでにオイル＆エレメント交換もしてもらいました。

祝★走行距離【77777ｋｍ】

２００４年７月２日に走行距離が77777ｋｍに達成しました！！縁起の良い数字のためシャッターチャンスを狙っていました。77777ｋｍになるだろうと思われた日には距離を計算して、車の止めやすい場所を選んで走行していました（笑）ちょうど河川敷の道路で77777ｋｍを迎えることが出来たので、ゆっくりと写真撮影をすることが出来ました。

現在約84000ｋｍ。次回は88888ｋｍになったらこのブログで報告したいと思っています（＾＾）/